Thành Tựu Khoa Học Kỹ Thuật

      34
Toàn chình họa quả đât Văn uống hóa buôn bản hội Giáo dục đào tạo Thể thao Du định kỳ Văn học tập - Nghệ thuật Khoa học - Công nghệ Kinh tế

The Palm, Dubai

*

Quần đảo Palm được thi công với 100 triệu mét khối đá với cát.

Bạn đang xem: Thành tựu khoa học kỹ thuật

Riêng vòng ngoài của quần hòn đảo đã nên phải mang đến 10 triệu mét khối hận đá. Tổng cộng, team xây đắp đang knhị hoang 210 triệu mét kăn năn đá, cát và đá vôi thông qua Việc nạo vét để tạo nên quần đảo này. Các loại đá được sử dụng nhằm thi công quần đảo được chuyên chở từ bỏ 16 mỏ đá trên khắp UAE (Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất). Vật liệu để sản xuất quần đảo này đầy đủ nhằm xây một bức tường bao bọc trái đất 3 vòng.

Kênh đào Panama, Panama

*

Trạm không khí quốc tế

*

Chi tiêu nhằm chế tạo Trạm không khí thế giới là 100 triệu USD với đề xuất cho 100.00 lực lượng lao động trường đoản cú 15 đất nước. Nó được xem như là một trong những dự án công trình thành lập đặc trưng bởi vì nằm ở vị trí chiều cao 354km (2đôi mươi dặm) đối với phương diện đất. Chỉ bắt buộc một sơ suất nhỏ tuổi trong lúc khoác đồ gia dụng không khí cũng trở nên dẫn mang đến cái chết tức thì lập tức.

Sân bay Kansai, Osaka, Nhật Bản

*

Sân cất cánh quốc tế Kankhông nên là trường bay thứ nhất được xây dựng trên một quần đảo nhân tạo. Osaka là một trong giữa những thành phố đông đúc tuyệt nhất của nước Nhật bởi vậy lúc ý muốn xuất bản một trường bay bắt đầu, những kỹ sư đang chỉ dẫn một phương án mới mẻ và lạ mắt - thiết kế trên một quần đảo tự tạo.

Xem thêm: Phân Tích Tình Cảnh Lẻ Loi Của Người Chinh Phụ 16 Câu Đầu, Phân Tích 16 Câu Đầu Chinh Phụ Ngâm

Các kỹ sư bắt buộc mất tía năm nhằm kiến tạo quần đảo tự tạo cùng với diện tích 4 x 2,5 km. Khoảng 10.000 công nhân cùng 80 nhỏ tàu đã được áp dụng để đào 21 triệu mét khối hận đất. Công trình xong năm 1994 cùng đã trở thành dự án công trình sản xuất gia dụng mắc nhất quả đât cùng với tổng chi phí trăng tròn tỷ USD.

Đường sắt xuyên Siberia, Nga

*

Đường Fe xulặng Siberia nối Moscow cùng Khu Vực phía Đông nước Nga cùng với Japan, China và Mông Cổ. Địa hình phía Bắc Siberia rất hiểm trở cùng chính là nguyên do vì sao tuyến đường sắt dài 8.851km (5.500 dặm) được xem như là một Một trong những thắng lợi bản vẽ xây dựng vĩ đại. Các kỹ sư đang xây đắp một đường sắt có công dụng vận động sinh sống ánh nắng mặt trời -20oC. Tuyến đường sắt đi qua 8 múi thời gian, 87 thị xã với thị thành cùng trải qua 16 con sông béo trong số đó có: Volga, Ob, Yenisey, Oka với Amur. Công trình mất 10 năm mới xong xuôi với 90.000 lực lượng lao động. Điều ấn tượng là luật pháp lao đụng đa phần là xẻng, cuốc và xe cút kkhông nhiều. Công trình xong vào năm 1904.